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在韓戰初期，美軍戰車兵基本上是用二次大戰末的裝備投入戰鬥，但他們很快就會發現他們遭遇到的敵人不只有北韓人和中國人，還有朝鮮半島的嚴寒...

作者：李思平

  在二戰結束後，因為美國亟欲回復經濟，因此美軍裁撤了大量現有的軍隊以避免沉重開銷。對於戰車部隊而言，從二戰結束到韓戰期間，整體的發展是停滯的，而戰車兵的服裝也沒有大太的變化。美軍在1949年時將制服分為駐地與值勤用、野戰與工作用等兩大類，其中戰車兵常穿的HBT則歸類在野戰與工作用中。

  當美軍在1950年開始投入韓戰時，都還在使用二次大戰留下的軍服，大多是M1943年型，而戰車兵也不例外，用的跟前輩在二戰間的差不多，一直到美軍遇到朝鮮半島的嚴寒時，美軍才加速了1951年型軍服的開發，並且在此型中特別強調冬季環境的效能。在嚴寒之中，戰車兵雖然可以躲到戰車裡，暫時性的避開刺骨的低溫，但他們終究是要打開頂門蓋觀察，且在戰場上，頂門蓋緊閉時反而會失去狀況覺知，讓敵人伏擊的成功率增加，因此戰場上的美軍戰車，大多的頂門蓋還是敞開的。

▲該輛M46戰車上的戰車兵，穿的還是二戰的M1943型以及後來開發的M1950型外套。

  為了避免在嚴寒中受寒，戰車兵開始穿上M1951型羊毛野戰長褲(Wool Field Trousers)加上野戰含內裡長褲(Field Trouser Shell and Liner)以及1951年型野戰夾克(Field Jacket M1951)或防寒大衣(Perka, Shell, M1951)，並依照季節的變化，再脫到只剩下的程度羊毛野戰衫(Wool Field Shirt)或HBT的程度。而所有的M1951系列防寒的概念都是使用棉製或羊毛製，如要求更高的防寒能力，則在內裡增加可拆卸的羊毛內裡。

  而在新制服配發之後，在朝鮮半島的戰車兵的穿著已經不再像二戰一樣，幾乎穿著著經典的戰車兵夾克以及戰車兵吊帶褲，但是，HBT工作服則尚能在戰車部隊中被見到。在韓戰中間，美國陸軍在1952年開始換發OG-107制服(Shirt, Man’s, Cotton Sateen, Olive Green Shade 107，俗稱的草綠服)以及OG-107長褲(Trousers, Men’s Cotton Sateen OG-107, Type 1, Class 1)，並取代原本的兩截式HBT。

小節：針對嚴寒做裝備的調整

  在這個階段，士兵在戰場上持續面對威脅的是環境，而整個美軍新制服的研發也是以嚴寒作為強化的中心。對於戰車兵而言，他們跟步兵弟兄一樣面對著天氣的威脅，但由於有戰車裝甲的保護，因此戰車兵較少機會承受槍彈和破片直擊，因此當步兵在1952開始在配發防破片背心時，戰車兵仍然沒有。同時，也沒有裝備特別強調防火的性能，但至少棉製與羊毛製品並不會融化在皮膚上。

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