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在熱像鏡前匿蹤、在大太陽下涼爽:MCS機動偽裝系統實測回饋

美軍在2014年就已經開始將SAAB生產的機動偽裝系統安裝上M1A2進行測試,這種偽裝系統可以模組化地披掛在載具上,並為載具提供優秀的抗熱像、抗雷達波偵測能力,甚至還有助於戰車降溫。(Photo by US Army)

編譯:李思平

  在2014年7月28日至8月1日間,SAAB所生產的機動偽裝系統(Mobile Camouflage System,MCS)在本寧堡進行的裝甲兵軍官初級班(Armor Basic Officer Leadership Course,ABOLC)中進行測試,而此系統裝載的平台則是課程中使用的M1A2戰車。

   機動偽裝系統(MCS)是一種有彈性的新式抗熱像、抗近紅外線及抗雷達波偵測的偽裝系統,可以披掛於載具或架設於固定設施上,包括M1A2戰車。在裝甲基礎軍官班中,接受改良的M1A2戰車於期末野戰演訓、實兵對抗演訓中投入測試,但與平常較不同的是,本次的戰車兵將會第一次見到MCS提供的強大效果。

 

驚人的抗紅外線偵測效果

▲此圖為安裝在T-72戰車上進行測試,可以見到有安裝MCS的左圖,熱訊號顯著小於無安裝的右圖,而這畫面還是特別放大顯示,如果距離是數百公尺甚至是一公里外,那對方幾乎不可能發現它是一輛戰車。(Photo by SAAB)

  參與本次測試的教官摩爾上士(Staff Sgt. Joel Moore)表示,他覺得這套系統的表現符合廠商宣稱的效能,特別是抗熱像偵測的部分。摩爾上士說:「我從戰車上各種不同的熱像設備(TIS、CITV)來觀察200公尺外,躲在樹叢中且安裝MCS的另一輛戰車,但那輛戰車在熱像儀上卻像是消失一樣。因為你可以看見熱像儀中有幾個熱點,不過你卻不會察覺那是戰車。」

  在另一方面,披掛著MCS的戰車也能感受到這系統帶來的優勢,因為當摩爾坐進有MCS的M1A2,並且防禦敵戰車的攻擊時,他們的對手也差不多逼近到200公尺才發現他們。敵戰車的車長此時是探出頂門蓋用肉眼搜索,而射手則使用白晝鏡搜索,這也證明了MCS對於可見光的掩護效果很好。事實上,這也是MCS的核心價值所在,MCS的目的不在於完全讓載具「隱形」,而是讓它看起來不像敵人可以馬上認出來的形象,就像摩爾上士原本期望看到M1A2的熱像,出現的卻只是一些熱像斑點而已,令他無法知道眼前的正是一輛戰車。

 

連帶的降溫好處

SAAB的MCS除了有偽裝效果外,還有降溫、增加舒適度的作用,且已經通過了嚴格的耐用測試。(Photo by US Army)

  此外,SAAB和參與測試的士兵也指出,MCS有助於被掩蔽的物體「降溫」。降溫有幾個好處,第一點就是讓人員更舒適,第二點就是減少機器耗損,第三點就是減少機器本身降溫所需要耗費的電力。

  毫無疑問的,降溫對於戰車來說非常重要,而摩爾上士指出,到目前為止,戰車兵們都覺得裝上MCS後感覺有差,甚至可以讓車內的溫度降低攝氏5~6度。(戰車在大太陽下,車內溫度可以輕易超過35度)。到了晚上,MCS也變成很棒的地墊,因為MCS的表面柔軟,睡起來會比硬梆梆的戰車裝甲還要舒服。

  除了使用體驗外,MCS的耐用性也同樣通過了測試,SAAB曾將MCS帶去南非進行測試,並且駛入滿是荊棘、灌木以及斷枝的環境,但MCS只承受了一點傷害,且無一能扯下MCS。更厲害的是,MCS是靠3M生產的特殊魔鬼氈固定,而在南非經歷的那些測試,竟無一能將MCS從這些魔鬼沾上扯下。然而,在人員操作下,這些MCS卻能輕易地由人力更換,且整體採模組化設計,假如有特定部位的MCS損壞,則只需要更換該部位即可。

  整體而言,參與測試者非常滿意機動偽裝系統的表現(MCS)。