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挪威接收F-35之後該如何處置F-16?部長:直接拆解

當挪威空軍在今年底接收首三架F-35戰機至挪威本土時,空軍將會開始處理他們已經年邁的F-16機隊,但與其使用複雜的法規來轉售這些F-16或將它們封存作為預備機,挪威國防部長在1月19日表示打算直接拆解這50多架的F-16。(Source:RNoAF)

挪威空軍計畫在2021年底將56架F-16全數退役,並由數量較少但戰力更強的52架F-35A替代之,依據計畫,挪威會在2017年接收6架F-35A,其中3架會在路克空軍基地(Luke AFB)進行訓練(挪威在路克AFB已有4架F-35A),而剩餘的3架則預計在2017年11月初抵達挪威本土。而到了2018年以後,戰機將會直接飛往挪威,並以每年6架的速度接收,而挪威空軍計畫在2019年宣布這些F-35A具備作戰能力。

另一方面,F-16機隊也將會持續服役至2021年底,儘管飛行時數將為隨著新戰機的抵達而減少。目前挪威F-16機會登陸的每年飛行時數約在7,000小時左右,但到了2021年時將會降為3,000小時,同時空軍也會禁止超過40歲的F-16飛行員複訓成F-35飛行員,以確保F-16在退役前都能有專屬的核心飛行員操作。

 

為何決定直接拆了F-16?

若要轉售F-16除了要面對複雜的法規外,挪威的機隊也是全世界最老之一的F-16機隊,但現在二手零件市場並不興盛,因此拆解是最方便的途徑。(Source:RNoAF)

但挪威決定拆解F-16的舉動原因有幾個,首先就是挪威擁有全世界最老之一的F-16機隊,每架戰機平均都超過10,000飛行小時,第二點就是重新轉售美製防禦武器有政策限制,因此拆解是一個比較方便的選項。據Teal Group智庫的分析師Richard Aboulafia表示,年邁的戰機意味著只能用來訓練或販售零件,但現今二手的F-16市場並不興盛。

此外,一旦開始接收F-35之後,挪威空軍的戰機大本營也會從博多基地(Bodø)轉往奧蘭德主要航空站(Ørland MAS),儘管博多基地是現今挪威F-16機隊的主要駐紮地和訓練地,但隨著F-16的退役,絕大部分的F-35將會進駐奧蘭德,少部分則會進駐伊凡斯空中基地(Evenes AB)以保護P-8海上巡邏機。
 

資料來源:http://www.defensenews.com/articles/as-f-35-comes-online-norway-to-scrap-f-16-fleet